AllWhatEver ทั้งหมดอะไรก็ได้ เกิดมาเพื่ออะไรก็ได้ คุยอะไรก็ได้ พูดอะไรก็ได้ เขียนอะไรก็ได้ อ่านอะไรก็ได้ บทความต่าง สำหรับนักเขียนอิสระ
Allwhatever.com
ทั้งหมดอะไรก็ได้/อะไรก็ได้ทั้งหมด

My latest images for sale at Shutterstock:

My most popular images for sale at Shutterstock:

2011 Honda Jazz Hybrid:ฮอนด้า ฟิต(แจ๊ซ)ปรับโฉมพร้อมรุ่น?ไฮบริด?

By : pon

Number of View: 2895

2011 Honda Jazz Hybrid:ฮอนด้า ฟิต(แจ๊ซ)ปรับโฉมพร้อมรุ่น?ไฮบริด?

Honda Jazz Hybrid อย่าเพิ่งเอียนกับข่าวนี้ เพราะเห็นลงมาหลายรอบแล้ว แต่นั้นเป็นเรื่องราวของตัวต้นแบบที่ทางฮอนด้านำไปเปิดตัวครั้งแรกในงาน ปารีส มอเตอร์โชว์ 2010 ส่วนที่เห็นอยู่นี้คือ ของจริงสำหรับขาย ซึ่งฮอนด้าจัดการส่งฟิต ไฮบริดลงขายในตลาดบ้านตัวเองแล้ว พร้อมกับการปรับโฉม หรือไมเนอร์เชนจ์ให้กับรุ่นธรรมดาด้วย

http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2010/10/Honda-jazz-hybrid-picture2.jpg2011 new Honda jazz hybrid picture

สำหรับสายพันธุ์ซับคอมแพ็กต์รุ่นนี้ เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2001 และจนถึงเจนเนอเรชันที่ 2 ทำยอดขายรวมแล้วมากกว่า 3.5 ล้านคันเมื่อถึงเดือนกรกฎาคม 2010 โดยแบ่งเป็น 1.5 ล้านคันสำหรับตลาดญี่ปุ่น โดยรุ่นที่ 2 เปิดตัวขายในญี่ปุ่นเมื่อเดือนตุลาคม 2007 ซึ่งจนถึงตอนนี้แล้ว ก็ครบอายุตลาดที่ควรจะมีการสร้างสีสันเพื่อกระตุ้นความสนใจกันสักที
ต้องบอกว่าในรุ่นปรับโฉมนี้มีการแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ การปรับโฉมให้กับรุ่นธรรมดา และการเพิ่มทางเลือกใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน นั่นคือ เวอร์ชันไฮบริด

http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Honda-jazz-picture-3.jpg2011 Honda jazz picture 3

รุ่นธรรมดา

http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Honda-jazz-picture-4.jpg2011 Honda jazz picture 4

เริ่มกันที่รุ่นธรรมดาก่อน ซึ่งการปรับโฉมครั้งนี้มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สดใหม่ขึ้นในระดับหนึ่ง เช่น กันชนหน้าใหม่ที่ดูสปอร์ตขึ้น สีตัวถังใหม่ในรุ่นสปอร์ต RS พร้อมกับล้อแม็กลายใหม่ กระจังหน้าใหม่เปลี่ยนเป็นแถบใหญ่ขึ้น ส่วนด้านท้ายเปลี่ยนไฟท้ายใหม่มาใช้หลอดแบบ LED เช่นเดียวกับกันชนที่ดูสปอร์ตขึ้น

สำหรับในห้องโดยสารออาจจะขัดใจสักหน่อย เพราะดูจากภาพโดยรวมแล้วแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงในจุดหลักๆ เลยจะต่างออกไปก็ตรงที่วัสดุที่ใช้ในการตกแต่ง 2 ทางเลือกในการทำตลาดสำหรับเวอร์ชันธรรมดาบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง SOHC i-VTEC 16 วาล์ว เริ่มกับรุ่น 1,300 ซีซี ถ้าขับหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อเมื่อจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะมีกำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.0 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที แต่ถ้าเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อ เนื่อง หรือ CVT จะลดลงมาอยู่ที่ 99 แรงม้า และ 12.8 กก.-ม. ที่รอบเครื่องยนต์เท่าเดิม

อีกรุ่นเป็น 1,500 ซีซี มีกำลังสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.8 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที ถ้าเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อ เนื่อง แต่ถ้าเป็นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อจะใช้เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ และมีรุ่นพิเศษตกแต่งแบบสปอร์ตในรหัส RS ใช้เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะขับเคลื่อนล้อหน้า หรือถ้าไม่อยากเหยีบบคลัตช์เมื่อยขาก็มีรุ่น CVT เป็นอีกทางเลือก

http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Honda-jazz-interior-picture-3.jpg2011 Honda jazz interior picture 3

สำหรับของใหม่ที่น่าสนใจ คือ รุ่นไฮบริด ซึ่งแชร์พื้นฐานเดียวกับรุ่นอินไซท์ ขณะที่รหัสตัวถังจะถูกเปลี่ยนจาก GE ในรุ่นปกติมาเป็น GP โดยตัวเครื่องยนต์เป็นเทคโนโลยี IMA หรือ Integrated Motor Assist ในรหัส LDA-MF6 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ SOHC i-VTEC แบบ 16 วาล์ว 1,300 ซีซีเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก มีกำลังสูงสุด 88 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 12.3 กก.-ม. ที่ 4,500 รอบ/นาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยในการขับเคลื่อนขนาด 14 แรงม้า ที่ 1,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 8.0 กก.-ม. ที่ 1,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT ซึ่งมีการปรับอัตราทดแตกต่างจากรุ่นธรรมดา

http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Honda-jazz-interior-picture-4.jpg2011 Honda jazz interior picture 4

หน้าที่ของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่แตกต่างจากระบบ IMA ทั่วไป คือ เน้นช่วยขับเคลื่อนในจังหวะที่ต้องการพลังหรือกำลังเป็นพิเศษ เช่น การเร่งแซง และเปลี่ยนหน้าที่ชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าสู่ระบบเมื่อมีการถอนคันเร่ง หรือเบรก รวมถึงมีระบบ Auto Start/Stop ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อจอดติดอยู่กับที่
สำหรับความประหยัดน้ำมันถ้าเป็นรุ่นธรรมดาจะอยู่ที่ 16.4-24 กิโลเมตรต่อลิตรสำหรับการทดสอบตามโหมด 10-15 แต่ถ้าเป็นโหมดใหม่ JC-08 ตัวเลขจะอยู่ที่ 15.2-20.6 กิโลเมตร/ลิตร ส่วนรุ่นำไฮบริดอยู่ที่ 30.0 และ 26.0 กิโลเมตร/ลิตรตามลำดับ

http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2010/10/red-honda-jazz-2011-pictures.jpgred honda jazz 2011 pictures

ในรุ่นปรับโฉมของฟิตที่ขายในญี่ปุ่นจะมีราคาสำหรับรุ่นธรรมดาอยู่ที่ 1.23-1.68 ล้านเยน หรือ 440,000-604,000 บาท ส่วนรุ่นไฮบริดอยู่ที่ 1.59-2.1 ล้านเยน หรือ 570,000-756,000 บาท ส่วนบ้านเราต้องรอดูต่อไปว่าจะมีเฉพาะการปรับโฉมเท่านั้น หรือว่าจะใจถึงเอารุ่นไฮบริดมาสร้างสีสันในตลาด

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

  • 15/01/2011 2011 Ford Escape Hybrid (0)
    2011 Ford Escape Hybrid (Technical Specifications)
  • 15/01/2012 New! Toyota Avanza 2012 (0)
    New! Toyota Avanza 2012 เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม ? ? ? ? ??หากจะพูดถึงค่ายรถยนต์ที่คนไทยนิยมมาช้านาน กล่าวได้ว่า ค่าย Toyota คงเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ […]
  • 15/01/2012 สาวอเมริกันทุ่มเงิน 15 ล้าน โคลนนิ่งหมาผู้ล่วงลับ (0)
    รักมาก! สาวมะกันทุ่มเงิน 15 ล้าน โคลนนิ่งมะหมาผู้ล่วงลับ รักมาก! สาวมะกันทุ่มเงิน 15 ล้าน โคลนนิ่งมะหมาผู้ล่วงลับ เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม ขอขอบคุณภาพประกอบจาก?youtube.com […]
  • 14/06/2012 Mclaren MP4-12C (0)
                เมื่อพูดถึงรถยนต์สายพันธุ์ สปอร์ตจากเกาะอังกฤษแล้ว แม้เราหลายคนอาจจะไม่คุ้นหน้าตาอะไรมากมายนัก แต่ Mclaren  คือหนึ่งในค่ายที่ครั้งหนึ่งเคยสรรค์สร้างผลงานได้ดี ในกลุ่มรถสปอร์ต […]
  • 11/06/2012 โซอิชิโร ฮอนด้า (0)
    โดย : ก้องเกียรติ วัยเด็ก
โซอิชิโรฮอนด้าผู้ก่อตั้งบริษัทฮอนด้ามอเตอร์จำกัด สภาพความเป็นอยู่ในวัยเด็ก
โซ อิชิโรฮอนด้าเกิดอยู่ในหมู่บ้านโคเมียวอำเภออิวาตะแถบชานเมืองประเทศญี่ปุ่น […]
  • 06/05/2012 ภาพงาม ๆ หวานปนซึ้ง จากงานแต่งแอฟ-สงกรานต์ (0)
    ภาพงาม ๆ หวานปนซึ้ง จากงานแต่งแอฟ-สงกรานต์ เก็บมาฝาก! ภาพงาม ๆ หวานปนซึ้ง จากงานแต่งแอฟ-สงกรานต์ เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม ขอขอบคุณภาพประกอบจาก facebook Buddy's […]
My latest images for sale at Shutterstock: